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第一个阶段：学习制造汽车的阶段
第二阶段：打造中国本土强势汽车制造和生产基地的阶段
第三个阶段：跨国公司 ，把先进的车型 ，推到中国市场上参与竞争的阶段
汽车工业发源于欧洲，首先出现的是蒸汽机汽车，到19世纪末叶 ，才出现了内燃机汽车 。但现代汽车工业的形成。是生产各种汽车主机及部分零配件或进行装配的工业部门 。主要包括生产发动机 ，并组装成车的主机厂和专门从事部件的配件厂 。
在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业 ，一辆汽车由千万种零、部件组成,每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂,所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系 。
汽车工业是高度技术密集型的工业 ，集中着许多科学领域里的新材料 、新设备 、新工艺和新技术 。世界最大汽车生产企业德国大众日前警告称，欧盟对汽车工业规定过多 ，企业用工缺乏灵活性 ，西欧汽车工业有可能在激烈竞争中被淘汰出局。
大众正进行削减在欧洲生产汽车的计划，并将有可能关闭其下属一家工厂；同时大众称其劳动力成本全世界最高 ，正要求德国工人无偿延长劳动时间 。
欧洲汽车生产企业正试图劝说欧委会更多地考虑有关安全和废气排放新规定给生产企业带来的额外成本 ，据称新规定将使每辆汽车的成本增加35－50% 。
汽车行业是世界上的第4大行业之一。
汽车行业是指在国民经济中从事汽车生产或者与其相关的经济社会的经营单位或者个体的组织结构体系所共同组成的行业总称 。包括汽车生产、销售 、售后 、美容等增值服务的总体 。2008年，中国汽车工业遭遇近年来少有的严峻考验 ，内外部发展环境跌宕起伏。
特重大自然灾害相继发生 ，宏观经济在调控中不断减速，美国次贷危机愈演愈烈等，都对国内汽车行业造成一定冲击 。尽管如此 ，汽车行业仍保持了一定增长 ，但增幅比前几年明显放慢，且大大低于年初的预计；出口超高增长势头不再 ，全年增速预计跌落一半 。
汽车业的起源
就中国国内汽车产业格局而言 ，无论从规模经济的角度，还是对各个相关产业的拉动 ，或者是在大国汽车工业形象上 ，我们都需要百万辆的大集团。美国福特、德国大众、日本丰田和韩国现代都曾经代表该国汽车产业率先突破百万辆 。
2004年一汽集团的第100万辆汽车下线，其中自主品牌占50% ，自主品牌汽车出口1万辆 。这意味着 ，在2003年中国汽车度过自己的50岁生日后，2004年 ，一汽作为“共和国长子 ” ，终于成长为我国第一个年产销“百万辆 ”级别的汽车集团。
以上内容参考?百度百科-汽车业
以上内容参考?百度百科-汽车行业
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