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从2019年国产自主轿车销量排行榜来看，车长4.6米以上的紧凑型轿车更加受消费者的青睐 ，销量排名靠前的吉利帝豪 、荣威i5等车型都拥有比较宽大的空间 ，即使是售价相对较高的长安逸动 、启辰D60等车型也都深受用户的喜爱 。虽然有些热销车的入门级车型的售价已经下调至6万左右甚至6万以内，但由于配置不高买的人并不多 ，更受欢迎的是7万左右的车型。今天 ，小编就为大家推荐四款7万左右的自主紧凑型轿车，配置算是比较高的 ，空间也够大 ，甚至还有自动挡车型可供选择，买的人非常多 ，购车预算7万左右的朋友可以参考下。
启辰D60
指导价区间：6.98-9.88万
推荐车款：2019款?十万荣耀?1.6L?XL?手动辰酷版?国VI
指导价：8.18万
终端参考价：7.38万左右
东风启辰整体销量不算好 ，月均销量还不到1万辆，但旗下的启辰D60凭借性价比的优势还是获得不错的销量 ，2019年全年累计销量达到69021辆 ，在自主轿车中可以名列第八位，占东风启辰年度总销量的59% 。目前启辰D60可以提供一定的优惠，以广州地区为例 ，终端优惠在8千元左右 ，起售价6.18万起 。
启辰D60于2017年11月正式推出市场，日产三大件、宽大的空间使得启辰D60拥有不错的销量。6月份推出的启辰D60十万荣耀版提供了国五/国六车型供选择 ，外观和内饰保持不变 ，在配置上进行了升级，例如新增胎压监测 ，多媒体信息屏的功能进一步升级等 。启辰D60的轴距达到2700mm ，长宽高分别为4756/1803/1487mm，尺寸无疑比帝豪要大不少 。
7万左右的购车预算 ，可选择2019款?十万荣耀?1.6L?XL?手动辰酷版?国VI车型 ，这款车型属于手动挡的次顶配车型，指导价为8.18万 ，终端售价7.38万左右 ，配置算是非常丰富，主要配置包括前排/前侧气囊、胎压报警 、牵引力控制 、ESP、倒车影像 、定速巡航 、电动天窗、无钥匙启动/进入 、多功能方向盘 、仿皮座椅、座椅调节 、8寸中控屏 、GPS导航、导航路况信息显示 、道路救援呼叫 、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网 、OTA升级 、LED灯、电动车窗/一键升降 、感应雨刷 、手动空调、后座出风口等，完全能够满足日常的需要。
吉利帝豪
指导价区间：6.98-9.88万
推荐车款：2019款?领军版?1.5L?手动向上亚运版?国VI
指导价：8.08万
终端参考价：6.88万左右
吉利帝豪是多年的自主轿车销量冠军 ，对于大家而言可以说是耳熟能详 ，2019年全年累计销量达到182514辆，在自主轿车中销量遥遥领先 ，深受广大消费者的喜爱 。6月23日上市的帝豪领军版提供国五/国六车型供选择 ，目前终端优惠较大，基本上都不低于1.2万元 ，个别地区甚至可以优惠,1.5万元 ，入门级车型售价只有5.78万左右，性价比非常高 。
2019款帝豪领军版的外观设计略有调整 ，LOGO采用最新黑色款 、换装新样式轮圈 ，同时取消了车尾吉利品牌LOGO。整体看上去，帝豪领军版相比2018款帝豪更显精致和简洁 。内饰上则用了平底式的多功能方向盘 ，同时在配置上也进行了升级 。帝豪的长宽高分别为4632/1789/1470mm ，2650mm，接近荣威i5的尺寸。
7万左右购车预算，可选择2019款?领军版?1.5L?手动向上亚运版?国VI车型 ，指导价8.08万 ，终端售价6.88万左右，属于手动挡的顶配车型 ，配备有前排气囊 、胎压显示、刹车辅助 、牵引力控制 、车身稳定控制系统、后驻车雷达 、倒车影像 、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入 、皮质多功能方向盘 、7寸液晶仪表盘、行车记录仪 、仿皮座椅 、8寸中控屏、GPS导航 、导航路况信息显示 、语音识别控制系统、车联网 、6喇叭 、LED灯、蓝牙/车载电话 、电动车窗一键升降 、后视镜自动折叠/加热、自动空调、PM2.5过滤等 ，作为一款不到7万的轿车，配置算是非常丰富 。
喜欢自动挡的朋友可选择2019款?领军版?1.5L?CVT豪华型?国VI车型 ，指导价8.58万 ，终端售价7.38万，相比上面车型贵5千元 ，搭载CVT变速箱 ，在配置上减少了电动天窗 、液晶仪表盘改为3.5寸 、语音识别控制系统、车联网 、LED灯 、车窗一键升降、后视镜电动折叠等功能配置，增加了定速巡航 、自动驻车等配置 ，大家可以根据自己喜好及预算进行选择 。
荣威i5
指导价区间：6.89-11.59万
推荐车款：2020款?1.5L?手动4G互联领豪旗舰版
指导价：8.09万
终端参考价：6.79万左右
荣威i5是上汽乘用车于2018年10月推出的一款紧凑型轿车 ，被誉为国产轿车市场的一匹“黑马 ”，也是2019年最受欢迎的国产轿车之一，全年累计销量达到128395辆 ，仅次于吉利帝豪。9月26日 ，2020款帝豪i5正式上市，年底终端优惠水平不错 ，以广州地区为例 ，最高优惠幅度1.3万元（老款优惠1.5万），入门级车型还不到6万 ，性价比很高。
2020款荣威i5外观上基本保持老款车型的主体设计风格 ，在细节方面以及配置方面进行调整和升级，并继续搭载上汽“蓝芯 ”的1.5T和1.5L两种发动机 ，全系能够满足国六排放标准 。新车的长宽高为4601/1818/1489mm ，轴距为2680mm，轴距和车宽略大于吉利帝豪 ，提供了非常不错的乘坐空间 。
预算7万左右可选择2020款?1.5L?手动4G互联领豪旗舰版 ，指导价?8.09万，终端售价6.79万，作为荣威i5手动挡顶配车型 ，这款车型的配置很高 ，主要配置包括前排/前侧气囊 、胎压显示、牵引力控制 、车身稳定控制 、倒车雷达、倒车影像 、上坡辅助 、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘 、仿皮座椅 、8寸中控屏、蓝牙/车载电话 、手机互联/映射 、语音识别控制系统、SUB接口 、LED灯 、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节/加热 、手动空调 、PM2.5过滤等。
喜欢自动挡的朋友可选择2020款?1.5L?自动4G互联领豪版，指导价8.79万 ，终端售价为7.49万左右 ，搭载CVT变速箱，相比上面介绍的车型贵7000元 ，在配置上减少了前侧气囊、定速巡航 、LED灯 、后视镜加热等功能 ，仿皮座椅改为织物座椅，增加了电子驻车和自动驻车功能 。
长安逸动
指导价区间：7.19-10.39万
推荐车款：2019款?高能版?1.6L?GDI?手动先锋型?国VI
指导价：7.79万
终端参考价：6.79万左右
长安逸动早在2012年就推出市场 ，堪称是自主品牌中的一员“老将” ，虽然因价格相对较高销量不如吉利帝豪等车型，但仍算是一款热销车型 ，在自主品牌轿车销量榜中位居第九位 ，2019年全年销量67511辆 。目前长安逸动的终端优惠略低于帝豪、荣威i5等车型，优惠幅度基本维持在1.0-1.2万左右的水平，终端售价相对稳定。
长安逸动目前在售车型包括超值版、蓝鲸版和高能版三个版本的车型 ，均能满足国六排放标准 ，在外观上基本一致，仅在细节上略有不同 。逸动采用长安家族的全新设计语言 ，中网采用了“蝶翼式”造型 ，前脸显得非常动感 。逸动长宽高分别为4710/1820/1490mm（含鲨鱼鳍天线1505mm），轴距为2700mm ，空间上无疑比吉利帝豪要大些 ，基本与帝豪GL同一级别。
预算7万左右可选择2019款?高能版?1.6L?GDI?手动先锋型?国VI车型，指导价7.79万 ，终端售价6.79万左右 ，配置丰富，主要配置有前排气囊 、胎压显示 、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制系统 、后驻车雷达、倒车影像 、上坡辅助 、电动天窗、无钥匙启动/进入 、多功能方向盘 、仿皮座椅、10.25寸中控屏 、GPS导航 、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、6喇叭 、LED灯 、电动车窗、自动空调等 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
10万元预算 ，我该选择长安逸动PLUS还是吉利帝豪GL？
推荐1.4TCVT亚运型吉利帝豪GL。
正所谓“多生孩子好打架 ”，吉利在国内紧凑型轿车市场上，拥有多款车型 ，产品发展战略进一步细分 。吉利GL的定位在其中相对偏高 ，全系车型配备着更强动力的发动机，出色的车内空间表现 ，以及配置等多方面的产品力优势 ，让帝豪GL在同级市场上颇具竞争力 。
2019年，吉利GL全年销量接近7.5万辆 ，绝对算作自主紧凑型车市场中的一匹黑马。国内新冠肺炎疫情日趋稳定 ，国内汽车市场也逐步复苏，为巩固2019年的不错的市场表现 ，吉利帝豪GL迎来了一次改款。
车型特点
新车共计推出8款配置车型 ，吉利帝豪GL定位紧凑型轿车，搭载1.4T和1.5T两款发动机 ，1.4T车型匹配6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱 ，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱 。
作为年度改款车型，2020款帝豪GL整体外观设计没有大幅度调整，只是针对细节做了些改动 。新款帝豪GL源于吉利家族最新设计思路 ，前脸内凹式格栅的轮廓还是由镀铬饰条包裹 ，只是取消了老款车型两圈回环的镀铬装饰，新车前脸显得非常简洁 、干练。
2020款吉利帝豪GL正式上市啦！十万元区间又添猛将！
3月27日 ，长安全新紧凑型轿车—逸动PLUS正式上市 ，该车型搭载1.6L和1.4T两款动力，售价为7.29—10.39万元 。不管是动力还是售价区间均与25日上市的2020款吉利帝豪GL形成了很大的竞争 。那么这两款车型从各方面到底谁能更胜一筹 ，成为3月当之无愧的紧凑型家轿车型呢？小编今天就带大家分析一下。
为了两款车型公平对比 ，本次选择的车型均为1.4T动力的次顶配车型 。逸动2020款PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI自动尊贵型（售价9.39万元）和2020款帝豪GL?1.4T?CVT亚运型（售价9.48万元） 。
在展开对比之前我们先了解一下两款车型的外观和内饰，看看哪款车型的升级更能让你眼前一亮。
外观方面
逸动PLUS由长安蓝鲸NE平台打造 ，采用了最新的设计语言 ，整体外观都有不小的升级 。前脸加大的蝶翼式中网，配合1.4T版本黑色点状菱形网状格栅 ，使得新车更显大气运动 。侧面线条和造型以"明日设计"为核心 ，整体较老款更为灵动。
帝豪GL的2020款车型仅进行了小的改动，整体设计风格与老款基本一致 。前脸标志性的回型进气格栅更换为瀑布式设计，并采用全黑处理 。下方进气口和两侧日间行车灯造型被重新设计。同时侧面全新换装17寸凌厉铝合金轮毂。
内饰方面
逸动PLUS采用环抱式座舱设计 ，整体色调以黑色为主配合镀铬饰条和银灰色饰板更为凸显科技质感 。车内最大亮点要数双10.25英寸联屏搭配及更倾向驾驶员的中控台 。这种设计在满足人体工学的前提下 ，使得驾驶员更易操作，也提升了整体科技氛围。车机系统上逸动PLUS搭载AI小安智能人机交互系统 ，可实现语音控制 ，导航，调节空调和多媒体等操作 。
帝豪GL整体内饰没有太大改变 ，同样是在细节处做出调整 。比如门饰板和座椅周边增加棕色配色 ，中控台采用全新黑色钢琴烤漆纹理饰板。配置上也较老款更为豪华，全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表盘都非常的亮眼 。并且2020款帝豪GL搭载吉利全新一代GKUI19智能车载系统 ，作为首款行业车规级芯片 ，可以更好的满足对车机系统的使用 。
竞品分析：
尺寸方面
逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm，轴距2700mm ，前轮距1555mm ，后轮距1566mm，轮毂为205/60?R16.
帝豪GL长宽高为4725/1802/1478mm，轴距2700mm ，前轮距1551mm ，后轮距1555mm，轮毂为205/55?R16
点评：从数据来看 ，吉利帝豪GL略小于逸动PLUS ，但轴距相同，所以对于内部空间舒适性并没有影响 ，选购上可根据自家停车位的空间和对车型体积个人喜好来选择 ，这里两款车型平手。
动力方面
逸动PLUS搭载的1.4T涡轮增压发动机，最大马力为158ps ，最大功率116KW ，最大扭矩260N.m，与之匹配的变速器为7档双离合变速器 。
帝豪GL搭载的1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力为141ps ，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，与之匹配的变速器为CVT无级变速（模拟8档） 。
点评：逸动PLUS在动力输出上高于帝豪GL ，但两者相差并不是很大 ，在日常通勤使用中，差距并不明显。反观变速器的差异 ，帝豪GL的CVT无级变速器换挡更为平顺 ，燃油经济性更高，如果你是日常通勤 ，且路面拥堵较多 ，帝豪GL可能更为优势 。
配置方面
两款车都标配了前排安全气囊，胎压监测 ，后驻车雷达 ，倒车影像，定速巡航 ，上坡辅助 ，无钥匙进入/启动，3.5寸液晶仪表，皮质座椅 ，GPS导航 ，蓝牙，车联网 ，日间行车灯 ，自动大灯，车窗一键升降 ，车窗防夹手 ，自动空调，车内空气调节 ，PM2.5过滤装置 。
逸动PLUS增配了前排侧气囊 ，单天窗，感应式后尾门 ，远程启动 ，皮质方向盘，10.25寸中控屏，手机互联 ，LED远近灯光 ，后排出风口。
帝豪GL增配了自动驻车，8寸中控屏 ，卤素远近灯光 ，温度分区控制。
点评：两款车型的基础配置都非常不错，单论性价比来说 ，明显逸动PLUS的配置增配优于帝豪GL ，并且增配的侧安全气囊，单天窗 ，感应式后尾门等配置 ，将安全性，舒适性和科技性都有所提高 。所以逸动PLUS更显豪华 。
逸动PLUS后排：
帝豪GL后排：
编辑总结：两款车作为多年的老对手很难真正分出一个高下 ，不过相同价位下新款的逸动PLUS配置 ，以及外观要比改款的帝豪GL更为大气，要达到逸动的配置帝豪GL不得不购买顶配车型，所以如果对舒适性有追求 ，并且性价比入手 ，逸动PLUS更为合适。而帝豪GL作为一款小改款车型，凭借良好的燃油经济性和耐用省心的动力系统 ，已经累计销量破300万 ，可见是一台适合家用通勤的实用紧凑车型 。更为适合日常通勤为主的消费者选购 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作者：WANYYY
3月25日 ，2020款吉利帝豪GL正式上市啦！新车的官方指导价为7.78-11.58万元 。从新车来看 ，感觉性价比还是不错的，毕竟旧款的口碑评价还不错 ，这对有购车意向的朋友来说是个好消息 ，多了个新选择嘛，那我们来看看这款新车吧 。
作为吉利旗下的重要紧凑型汽车 ，2020款帝豪GL的外观调整是主要的。新车的直瀑式进气格栅采取了最新的家族设计语言 ，改变了以前的涟漪式布局，仅仅在最外围加了一圈镀铬装饰，更简约大气 。整体尺寸为4725mm*1802mm*1478mm ，轴距为2700mm ，没有变 。轮圈换成了全新的花瓣式铝合金轮圈，车尾采用隐藏式排气布局 ，整个车身设计更简单大气了。
内饰方面 ，风格变化不大，主要是针对细节上的调整 。色彩上黑与棕的搭配更显年轻时尚 ，中控台的银色拉丝面板换成了更高档的黑色钢琴烤漆面板 ，中控液晶屏也升级到了10.25英寸（1.4T手动标准型 、1.4T手动亚运型和1.4T?CVT亚运型为8英寸），加上最新一代GKUI19 ，整个车的科技感就突显出来了 。新车的基本配置都有 ，根据版本不同肯定会有加有减，但已经满足日常需要了。
动力方面 ，新车取消了旧款的1.8L自然吸气发动机 ，现在只有1.4T和1.5T两款涡轮增压发动机搭载。1.4T的发动机最大功率为104kW,最大扭矩为235N·m,与之组合的是6挡手动变速箱与CVT无级变速箱（模拟8挡） 。1.5T的发动机最大功率为130kW,最大扭矩为255?N·m，与之组合的是7挡双离合变速箱 。
2020款吉利帝豪GL在售车型一共有8款，如果大家感兴趣可以去了解一下哦。
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关于“吉利帝豪亚运版自动挡用的什么变速 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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