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汽车如今已经成为家庭的代步工具 ，消费者在选购车的时候 ，会根据自己的需求挑选 。
同类型、同等价格 、不同品牌的车辆，也会被大家拿来比较。沃尔沃XC40和?宝马X1就是两个经常被拿来比较的SUV 。
与老款车型相比，9月上市的新款宝马X1新增了神秘灰和量子蓝两种车身颜色 ，sDrive?20Li尊享型和xDrive?25Li尊享型配备了全新设计的后视镜外壳 。X1车内全系标配镀铬装饰 ，包括车窗按键 、座椅调节按键等，进一步提升了X1的时尚感。
与此同时 ，X1还全系标配了后排尊贵软枕 ，在很大程度上为后排乘客提升了舒适性。另外，?sDrive?25Li领先型配备了M运动型多功能方向盘 ，sDrive?20Li尊享型增加了前方泊车雷达 ，sDrive?25Li领先型及尊享型还搭载了定速巡航控制系统 。
反观7月上市的2021款国产沃尔沃XC40，作为年代改款车型 ，该车在外观上没有变化 ，依然是简约的北欧风格 。
与老款车型相比，XC40的T3智远豪华版、智行时尚版的后排采用了USB?Type?C接口 ，同时提供了亮银色前后下护板以及关爱遥控钥匙 ，T4四驱智雅豪华版 、智远运动版车型则在T3的基础上新增了隐藏式排气系统。
车身尺寸上，X1的长宽高4565/1821/1620mm，轴距2780mm ，XC40的长宽高4425/1863/1652mm ，轴距2702mm 。对比来看，X1在长度和轴距上有着不小的优势 ，XC40则在宽度和高度上占优 。
动力系统方面 ，X1搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率为140马力 ，2.0T发动机的最大功率为192马力 。此外 ，1.5T和2.0T两驱版车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱 。
2021款国产XC40也搭载了1.5T和2.0T两款发动机 ，全系标配8速手自一体变速箱。其中 ，T3搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率为163马力；T4搭载的是低功率版2.0T发动机 ，最大功率为190马力；T5搭载的是高功率版2.0T发动机 ，最大功率为252马力 。
底盘上，两款车型趋于一致，都采用了麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架 。值得一提的是 ，虽然X1使用的7速双离合变速箱加运动 ，但搭配前置前驱的布局，并没有发挥出宝马应有的操控水平。
市场影响力方面 ，作为当下豪华品牌紧凑SUV细分市场中的领跑者 ，宝马X1在销量和影响力上领先一众同级对手 。不过，XC40作为一款自带北欧气场的个性SUV ，也吸引了不少年轻消费者的关注 。
再说几句
通过对比 ，沃尔沃XC40有着小资 、个性的标签，与同级别竞争对手相比显得很有个性；宝马X1的外观和内饰设计彰显的都有较强的运动氛围 ，空间则是这款车的主要强项 ，在品牌上也有着绝对优势。
沃尔沃XC40缺点在于性价比不高，与同平台生产的领克01相比 ，XC40还是太贵了些；X1的缺点则在于车内舒适度不足 ，这也应该是所有主打运动风格车型的通病。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
宝马X1怎么样？
2023上海国际车展，无论是主流汽车品牌 ，还是造车新势力 ，纷纷参加此次展会 。其中，宝马X1的改款受到了人们的关注 ，林肯冒险家的中级改款同样热度不减 ，两款车型价位处于同一区间，被很多人进行比较。那么 ，拥有百项豪华标配 ，30项+越级配置的全新林肯冒险家，能否撬动宝马X1的地位呢？本文通过对比进行详述 。
全新一代宝马X1
作为BBA中紧凑型SUV的代表 ，全新宝马X1在本届车展中正式上市 ，官方指导价区间为28.89万—34.99万 。
新车在外观方面延续了海外版换代车型的最新X家族设计风格，比例更协调 ，也更有力量感。值得一提的是 ，新车的长宽高分别为4616mmx1845mmx1641mm，轴距2802mm，比老款的2780mm轴距增长了不少 。
内饰采用最新布局 ，前排中控配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的曲面双联屏 。
动力方面 ，新款将继续搭载1.5T 和2.0T 两款动力。其中1.5T发动机最大功率115kW、峰值扭矩230Nm；2.0T发动机最大功率150kW，峰值扭矩300Nm；全系标配7速双离合变速箱 ，动力有所提升 ，但并没有带来太大的惊喜 。
全新林肯冒险家
作为豪华紧凑型SUV的另一代表——林肯冒险家在6.2H馆登场亮相，预售价格为24.58万—34.58万 。前2,000位支付2,000元意向金的用户 ，还有四重越级豪华先享礼。
新车采用最新的Quiet Flight 2.0设计语言 ，前脸配备全新星耀式前格栅，搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接 ，带来极具科技感的视觉冲击 。当车主靠近时 ，林肯星辉标还能自动点亮，并延展华美灯语 ，可谓仪式感十足 。
内饰也有巨大改变 ，采用27英寸贯穿式全景大联屏，更具科技感；24向电动调节座椅配备加热、通风 、主驾记忆功能，更有独有的左右独立调节可延长腿托 ，座椅舒适越级可完胜奔驰GLE。
性能方面 ，新款冒险家搭载全新一代2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW ，较之宝马X5都不遑多让 ，动力越级提升，相比新款宝马X1的提升 ，显然更有诚意。
据悉 ，新款林肯冒险家还配置出类拔萃的L2+级别的辅助驾驶系统，该系统在最新的《消费者报告》中获得最高评分 ，《消费者报告》颇具权威性 ，可见新款林肯冒险家在安全方面的强大实力 。而以安全著称的沃尔沃XC90，也只排名第11位 。可见 ，新款林肯冒险家展现出无与伦比的智能安全实力。
综上所述 ，紧凑型豪华SUV之中，宝马X1已经不再是消费者的最终选择 。林肯冒险家越级产品力，给予消费者优质品质和服务 ，是购车的更佳选择 。
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朋友29.88万怒提宝马X1 ，2000公里用车感受分享 ，油耗空间很满意
宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买 ，否则BBA里建议选择燃油车 、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车 。
宝马X1混动版是基于燃油版打造 ，车身尺寸4565*1821*1613 、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV ，审美见仁见智 ，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标 。
宝马X1定位是一款紧凑型SUV，宝马X1的到来很好地填补了宝马入门级SUV的市场空白 ，与奥迪Q3和奔驰GLA形成竞争关系 ，经过了改款后宝马X1各方面都有了很大提升，竞争力非常不错，亲民的价格对于许多喜欢宝马的品牌的消费者还是很有吸引力的。最近身边有个朋友朱先生也算购买了一辆新款宝马X1 ，下面一起来看看他是如何评价的 。
朱先生在购买之前也对比过奥迪Q3等车型 ，但宝马X1无论是车身尺寸还是空间都更加具有优势，特别是外观虽然是紧凑型SUV ，但是单独看上去还是很大气的 ，家族式的前脸很有宝马X3的感觉，再加上宝马标志性的大灯很有辨识度 。新车买回来有一点气味 ，简洁的内饰说不上最好 ，但比老款要好看一些，一直比较喜欢宝马的内饰设计 ，没有很花哨的设计 ，越看越好看，最喜欢它的电子档把 ，中控屏尺寸适中 ，通过旋钮操作很实用。
空间有点超出想象，秒杀同级别其它车型，甚至比宝马X3还要大 ，后排坐三个成年人显得很轻松 ，只是座椅有点短，看起来很像小板凳 。后备箱容积一般 ，但是开口比较大 ，放东西取东西很方便，后排座椅放倒后可以放大件物品 ，总体空间还是不错的 ，这也是选择它的重要原因之一 。
油耗也比较满意，目前开了有2000多公里 ，每天上下班来回80KM ，油耗6.0L/100公里，远远超出了预期 ，自动启停就是一个摆设 ，每次都要关闭，不知道能省多少油，每次启动就跟拖拉机似的 ，特别是市区拥堵路段 ，走在停停比较烦人，关掉了就好多了。操控性好得不得了 ，60－80码过弯爽得一塌糊涂 ，跟以前开轿车一样，舒适性没有轿车那么好 ，比较偏运动性 ，毕竟宝马主打操控性，可以接受 ，噪音控制不错 ，比较挑路面，平时放点音乐基本没有太大的问题。
整体来说经过一段时间使用 ，满意的地方比较多 ，动力充沛，路上超车很自信，游刃有余 。后排空间巨大 ，跟同事的奥迪A6L也不差太多 。2020款相比老款除了外观还增加了很多配置 ，升级了10.25英寸触摸屏，鸡腿档把 ，花瓣运动轮毂 ，6色的车内氛围灯，后视镜折叠 ，自动下翻 ，都是非常实用的。
下面来聊聊大家比较关心的价格问题，车主购买的是2020款宝马X1?sDrive25Li领先型 ，厂商指导价30.98万 ，4S店给我的裸车价是26.28万，加上购置税23257 ，保险8250 ，车船税480，上牌500，加上3600装潢 ，全款落地价298887元 。
车主总结：20多万买一辆豪华紧凑型SUV个人觉得性价比很高 ，定位上比较精准，各方面都比较符合自己的需求 ，再加上宝马的品牌力加持 ，到目前为止一点也不后悔，感觉自己的选择还是很明智的 。大家还有什么看法 ，也欢迎留言讨论。
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关于“新老款宝马x1对比 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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