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近几年，随着国内汽车市场的竞争越来越激烈 ，不论是合资还是国产品牌 ，都想往高端的方向发力，而体现高端的一个重要的指标就是价格 ，而国产车的售价往往给人很低的感觉 ，然而近日就有一款售价超百万的国产车来了，它就是北京越野旗下大型SUV~北京BJ90 ，作为国产顶级越野车型 ，北京BJ90自上市以来就备受消费者的关注，特别是它强劲的动力系统 ，碾压了同级别的竞品车型。本次共推出了两款车型 ，搭载3.0T和4.0T发动机，售价分别为98.8万和128.8万 。
外观方面，车头就彰显了该车硬朗的一面 ，北京BJ90依旧采用了家族式BJ系列的设计风格 ，夸张大尺寸的镀铬5孔进气格栅，极具硬派豪华SUV的气场 。两侧的前大灯造型十分有气势 ，搭配方正的进气格栅 ，使得车头整体感变现的更抢眼。北京BJ90是在老款奔驰GL级底盘上打造的，车身尺寸长宽高分别为5171*1995*1860mm ，轴距达到了3100mm ，属于标准的大型SUV 。车身侧面线条大气平直舒展，犀利的镀铬饰条从车头一直延伸到车尾 。车尾方面 ，新车尾部造型十分立体 ，树状式的尾灯设计，点亮后辨识度很高。镀铬后包围搭配双边共两出的排气布局 ，进一步彰显新车的硬派运动属性 。
内饰方面 ，新款北京BJ90的整个内饰让我们能找到一些奔驰GL级的影子，整体的设计风格十分大气上档次 。新车采用了带有北汽LOGO的全新样式方向盘搭配中控台上加入一块更大尺寸的中控显示屏，让内饰显得更加气派。新车在用料上也达到了豪华级别车型的标准 ，奢华程度也让人震撼 。动力方面 ，北京BJ90搭载的是3.0T和4.0T两款发动机，最大输出功率分别为333马力和422马力 ，并配备四驱系统 。
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雅斯顿原创文章?|麦琪
不久前，北京越野旗舰SUV北京BJ90上市 ，仅两款配置 ，售价分别是98.8万和128.8万元 。
这是目前北京越野品牌下定位最高、售价最高的一款车型 。在此之前，担起旗舰形象的中大型SUV北京BJ80也只是落在29.8-39.8万元的价格区间。
虽然北京越野对外明确了BJ90的高端属性 ，尤其是与奔驰GL的密切关系 ，但上百万的售价难免让人好奇。是什么样的实力让BJ90可以定价高达上百万，而一辆售价上百万的中国品牌SUV又该是什么样子的？
北京越野从来不避讳它与其他前辈车型之间的关系 。比如在宣传BJ90的高端定位之时 ，就直接挑明了它最核心、最具价值的底盘 、发动机均来自于老款奔驰GL 。
实际上 ，BJ90与奔驰GL的关系远不止这些。如果我们把两款车放在一起对比，会发现BJ90是一款换标非常不彻底的车型 。
车身尺寸方面，BJ90在奔驰GL的基础上做了加长 、加高 ，但是BJ90出于家族设计的原因 ，车身宽度上又比奔驰GL更窄，所以从正面看 ，BJ90的比例协调度不如奔驰GL 。即便如此 ，从前脸部分也能够看出，两款车的两侧大灯向外延展形成的线条也极为相似 ，只不过BJ90到了下沿和轮胎部分有所收窄 ，体量感不如奔驰GL。
北京越野有一个辨识度很高的家族化设计，前脸采用的都是经典五孔格栅造型 ，大灯的设计则保留了各自的特色 ，比如BJ40是回形大灯、BJ80则是圆形大灯，而到了BJ90 ，整个灯组线条是偏向硬朗的方形 ，灯腔内很明显地保留了两根斜向上的灯带，与奔驰GL颇为相似 。
如果说在前脸部分，BJ90仍然保持了非常具有辨识度的家族造型 ，那么到了侧面 ，它与奔驰GL之间的就有更多的相似之处了 。由于BJ90很直接地沿用了老款奔驰GL的底盘，因此尺寸方面的变化不会太大。BJ90车身长度的增加主要变化在于尾部 ，一根镀铬饰条从外后视镜一直延伸到尾部 ，使得侧面比例在视觉上得到了拉长 。
事实也是如此，BJ90的车身长度比奔驰GL拉长了51mm 、轴距增加了25mm ，即便这样的变化在肉眼所见和乘坐体验上不会有太大的感觉 。
虽是来自奔驰GL ，但BJ90似乎没有在这款车上投放太多设计上的心思，除了增加了金属饰条的运用 ，以强调视觉上硬朗的感觉之外 ，它仍旧保留了很多奔驰GL的影子。如此一来，我们就会发现 ，北京越野几款车之间并没有太多风格上的延续 ，除了格栅的极高辨识度以外，其他地方反而与他们的同血缘车型更为相似 。
但大概是因为品牌自身的原因，即便BJ90直接拿来了老款奔驰GL的底子 ，在设计功力上仍旧能够看出两者之间的差距 ，这不仅仅在于车身比例的协调性和美感，还在于细节之处的高级感 。这时 ，或许有人会说 ，BJ90要的就是硬汉style的质感。
既然如此，北京越野是否也认为 ，BJ90售价上百万最应该被关注的是全套奔驰GL的机械素质：与奔驰GL完全一致的3.0TV6以及和4.0T?V8发动机 ，最大功率分别是333马力和422马力。不同于老款的7速双离合，BJ90匹配的是最新款奔驰9速变速箱 ，底盘也同样是前后双叉臂式独立悬架 ，搭配多片离合中央差速器的全时四驱系统 。
如果北京越野不考虑将这套东西拿过来之后，根据自身的越野需求再调教 ，那么消费者在BJ90上得到的 ，应该是完完全全奔驰GL的驾驶风格 。它不同于BJ40和BJ80。这两款车与前辈的血缘关系仅停留在外观内饰层面，除了形似以外，无论是动力 、驾驶风格还是越野性能等等 ，都限制了它的发挥 。
到了BJ90 ，为了要让这款车撑得起足够的高端，它必须是从内而外的血统纯正 ，即便外界将这种做法理解为「换壳」 ，也应该做到形似且神似 。那么，此时采用老款奔驰GL平台生产的BJ90是怎么在100万的价位里面找到自己的位置呢？只用一模一样的底子显然是不行的 ，老款GL的设计已经是好几年前的事了。
于是BJ90与时俱进地在原有的内饰布局上加入了10寸的液晶触控屏 ，以覆盖原来老款GL尺寸极小的中控显示屏以及布局形式非常古老的功能按键 。空调出风口上移，并在中间加入一个仅供豪华品牌的石英钟 。
不过 ，如果在这两者之间玩「大家来找茬」的游戏会发现 ，BJ90就连方向盘样式、中央扶手箱和功能按键部分等所有细节都与奔驰GL几乎一致。单纯从内饰设计和配置表上，很难看出两者之间明显的差距 ，只是一些细节如膝部气囊 、座椅皮质等地方 ，似乎又暴露了两个品牌在高端层次的本质化差异 。
考虑到BJ90采用的是老款GL完全相同的动力总成和底盘架构，那么这些高价值的内容确实值得把一款车拉升到近百万的价格段，吃亏的是在BJ80和BJ90之间有着近三倍的价差 ，外界很难接受北京越野的产品价格上升到如此高的位置 。再者 ，虽然BJ90是拿到了最纯正的奔驰技术，但如今公布价格的两款车型也只符合国五标准 ，国六车型何时推出尚未可知 ，北京越野对这款车还没有完全准备好。
过去全进口的奔驰GL汽油版起售价是110万，如今只换了个车标 、一些配置还跟上了时代步伐 ，价格跌破100万 ，是不是还可以接受？此外，如今奔驰GL已经升级换代为奔驰GLS ，用上了最新潮的家族设计 ，整个风格向着更高端运动的方向走去，如果想要稳重豪华的老款GL风格 ，是不是还能退而求其次选BJ90呢?
事实是 ，BJ90本来就不卖给那些左思右想、与奔驰GL「找不同」的普通消费者，它背后自然有一群高端层次 、代表身份权力的用户 。除此之外，北汽集团旗下的华夏出行计划投放3000辆BJ系列越野车 ，用于满足不同需求的自驾车用户 ，预计BJ90也会出现在其中，或许还能成为某些用户尝尝鲜的选择 。
图?|?来源于网络
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