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现如今许多家里都对大规格SUV有要求 ，尤其是七座SUV车型 。有小伙伴就问 ，即然规定七座了，为什么不选购MPV呢？MPV的搭乘室内空间并不是更高吗？也许大多数人针对MPV的外观或是有点儿观点 ，宁可选购搭乘室内空间稍紧密的七座SUV ，今日大家就看看这七座SUV车型排名榜上都有哪些车。
1、byd唐
参考价：12.99-16.99万
比亚迪汽车旗舰级SUV车型唐基本上完美无缺地加入了中国传统元素，最先是最新大家族设计方案“DragonFace ”，也就是龙脸 ，以中间“唐 ”LOGO考虑 ，向两侧延伸的纹理组成龙须，相互配合龙嘴外场格珊产生伸开大嘴巴的“龙脸” 。总体外观简约而又震撼 。
做为大家族旗舰级车型 ，车内饰也不会模棱两可 ，12.3英寸全液晶显示屏数据仪表盘再再加上12.5.5英寸1080P智能化翻转飘浮中控屏都巨大提高级别。全系标准配置胎压监测装置 、前座侧气襄 、无钥匙进入/一键启动、前后左右倒车雷达 、倒车后视等配备 。驱动力搭载了2.0T汽车发动机，最大功率为205大马力 ，传动系统配对6速手自一体变速器 。
2 、传祺GS8
参考价：16.38-25.9八万
做为传祺的旗舰级SUV ，GS8外型一样吸引住目光，尽管_有唐的精美 ，可是充足霸气侧漏 ，车体轮廓粗犷，前脸好几条横着不锈钢饰条配搭C型LED日行灯基本上融为了更好地一个总体 ，此外GS8还带来了四驱版 ，适时四驱系统软件可以提升日常安全驾驶稳定性和泥泞不堪道路的利用性，但是做为大城市SUV，别期望能应对高韧性的越野车道路。
全系标准配置无钥匙进入/一键启动、全景天窗 、前后左右雷达探测 、倒车后视、全自动双区中央空调等配备。驱动力搭载了2.0T涡轮增压器汽车发动机 ，汽车发动机最大功率为201马力 ，传动系统配对6速手自一体变速器 。
3、荣威汽车RX8
参考价：16.88-25.1八万
荣威汽车RX8选用了大家族韵律设计方案，前脸飘浮展翼格珊颇具支撑力 ，总体外观十分有气魄 。此外荣威汽车一大产品卖点“斑马系统 ”毫无疑问不容易缺阵 ，信息系统集成了许多时下年轻群体的休闲娱乐要求，只必须讲出有关动态口令就可以实行 ，实际操作十分便捷。
全系标准配置胎压监测装置 、前座侧气襄 、无钥匙进入/一键启动、转向后雷达探测 、倒车后视 、后排座单独中央空调、后视镜加热等配备 。驱动力搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机 ，最大功率为224大马力，传动系统配对6速手自一体变速器 。
4 、马自达汽车CX-8
参考价：25.88-33.0八万
对比一部分七座SUV松垮的造型设计 ，马自达汽车CX-8基本上极致结合了魂动设计方案和实用性舒服的七座室内空间 ，不管坐着三排坐椅的任意一个坐位中，都能够感受到行车快乐与舒适度。
全系标准配置前座侧气襄 、前后左右头顶部气帘、无钥匙进入/一键启动 、前后左右倒车雷达 、倒车后视、后排座单独中央空调等配备 ，驱动力搭载2.5L自吸发动机 ，最大功率为192大马力，传动系统均配对6速手自一体变速器 。
汇总：
之上便是此次强烈推荐的七座SUV车型，期待这其中有适合您的车型 ，但是此外 ，七座SUV销售市场中也有许多出色的车型，例如汉兰达 、丰田普拉多这些 ，对于选择哪一款 ，最重要或是需要看自身的需要和爱好 。
百万购车补贴
二手车比新车性价比高，这差不多是放之四海而皆准的道理了。不过前提是车况透明 ，没有各种忽悠 。相比于国内的二手车市场 ，日本的二手车市场相对更加透明，调表 ，隐瞒维修历史等情况基本上（不是绝对）是不存在的 。而且很多很有特色的二手车价格也都非常便宜。喜欢车的朋友看看日本的二手车价 ，应该会非常羡慕 。
接下来我们就到日本规模较大的日本二手车网站看看它们的二手车行情吧 。
首先是非常有人气的小跑车，马自达的MX-5。
从网站上的信息来看 ，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5 ，行驶里程1.8万公里，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史。车辆是1.5L+6MT的软顶敞篷版车型 ，裸车售价239万日元（约15万人民币） ，落地价则为15.6万元人民币左右 。
15万左右落地价就买一辆才开了1.8万公里的敞篷小跑车，如果在国内有这样的二手车 ，相信很快就会被爱车之人拿下吧 。
再看看更有名也更普及的跑车 ，来自丰田的86，价格同样令人心动不已。
一辆2014年的丰田86 ，行驶里程同样只有6.2万公里（在日本这个里程开得算相当多了） ，车检有效期到2021年8月，没有维修历史 。2.0L+6MT的版本 ，首任车主卖车 ，裸车售价189万日元（约合人民币11.9万元），落地价格也就12.6万元人民币左右 。
十万出点头就买一辆车况不错的86 ，让国内坚挺的86和BRZ价格情何以堪。
小跑车属于玩乐型的车辆 ，家庭用车肯定不会买这种，那么日本普及量非常大，国内被炒作成MPV神车的丰田埃尔法大概什么样的行情呢？
选择一辆2017年上牌的2.5L排量的丰田埃尔法来看看 ，首任车主卖车 ，安装了10寸的中控导航，行驶里程2.9万公里 ，即将车检 ，车主附送车检前的整备，没有维修历史 。裸车售价358万日元（约22.5万元人民币） ，落地价约人民币23.8万元 。
想想国内把埃尔法炒成了什么样 ，再看看日本的二手埃尔法，人家那边一辆普普通通的家用MPV ，怎么到咱们这就要收这么高的智商税呢？
埃尔法对于大家庭使用很合适 ，但是如果是单身人士，或者二人世界的小家庭的话 ，买一辆混合动力的普锐斯显然更加合适 ，省油就是省钱啊（日本油价常年人民币10元/升左右）。二手的普锐斯大概卖多少钱呢？
一辆2016年的丰田普锐斯，行驶了6.8万公里，包含车检的整备费用 ，没有维修历史 。这样一辆车裸车售价99.8万日元（约合人民币6.3万元） ，落地价为7.1万元人民币左右 。
普锐斯可以说是相当皮实又省油的一辆车，几万块钱买一辆开几年 ，是相当划算的一个选择了。
上面介绍的都是普通车型 ，在日本购买这种车型是需要有车位证明的 。而车身更小，排量更低 ，价格也更便宜的K-car更适合年轻人或者对车的需求不太强烈的人 。那么典型的二手K-car大概卖多少钱呢？
本田N-one是日本最受欢迎的K-car了 ，这辆使用了0.66T发动机的车型（普通K-car基本是0.66L引擎没有T）2015年上牌，行驶了9.2万公里 ，不过本田的车通常相当耐用 ，这个公里数也可以接受。车检到2020年9月，没有修复历史。裸车售价54万元日元（约合人民币3.4万元） ，落地价4.4万元人民币左右 。
3万多买一辆本田的小车 ，再开个3-5年应该完全不是问题，对于对车有刚需，又对舒适度 ，空间没有太强烈欲望的人来说 ，这样一辆二手车算是很不错的选择了 。
日本品牌的车在日本卖二手便宜很正常，那么进口到日本的豪华品牌车型呢？我们来看看国内就相当受欢迎的宝马5系在日本二手市场卖多少钱吧。
2014年上牌的上一代宝马5系柴油版523d的M运动版 ，行驶了3.6万公里 ，没有发生过事故，也没有附送车检整备 ，裸车售价为269.9万日元（约合人民币17万元） ，落地价则是19.3万元人民币左右 。
落地19万多点的售价不算便宜，不过对比下同年份的国内宝马5系二手车还要20-25万左右的价格 ，也算很实惠了 。
除了日常能出现在大街上的各种二手车 ，日本并没有强制报废，国X排气标准的强制政策 ，所以有很多经典老车依然能够正常的上牌 ，上路行驶，喜欢复古车，喜欢老爷车的人基本上都能淘到自己的所爱 ，比如这辆二手的老mini。
1997年上牌的罗孚版mini ，1.3L发动机还特意在标题上标注出没有漏机油，行驶了9.3万公里 ，不附送车检整备也没有维修历史 。这样一辆看起来就让人爱不释手的车售价仅79.8万日元（约合人民币5万元） 。
虽然买回来后还要自行整备 ，自行想办法通过车检，不过5万块钱收一辆这样的经典mini ，相信拿回国内的话 ，绝对第一时间就被mini的粉丝们抢走吧。
相信大家看过这些日本的二手车之后，对日本大概什么样的车型卖多少钱心里也有了大概的印象了吧 。如果是爱车之人能够到日本淘二手车 ，相信会非常爽吧 。
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