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标致307cc怎么开启敞篷：

隔板就在后备箱里 ，有一个像网一样的东西拉出来
，固定好关上后备箱就可以开敞篷了 。

你要在已经把隔板放好的情况下能可以开敞篷的
。

扩展资料：

敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车 。软顶车更为常见，通常采用帆布 ，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架
。硬顶车的车顶为金属材质
，通常可以自动开合。

敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式 ，比如马自达的Miata
，大众的Cabriolet 。大部分的敞篷车则既有敞篷型，也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式 ，附带发展出来的
，比如大众甲壳虫的敞篷款
。大部分的敞篷车都是两门式的，四门款式较为少见。

参考资料：

新手开车应该注意什么？

成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry） ，位于汉城永登浦区
，在朝鲜战争期间迁移到釜山 。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂
。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号 ，公司更名为起亚工业公司。1961年10月
，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生 。1962年 ，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世
。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年
，总销量达到25000台 。而摩托车的生产则持续到1981
。

1971年，起亚服务公司成立 ，开始对已经大量售出的三轮货车提供保障
，并且有意发展四轮汽车，毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。同年起亚推出了四轮厢式货车Titan 。由于当时韩国经济的飞速发展 ，这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐
，销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见，Titan几乎成了代表所有卡车的通用名
。

1973年 ，起亚生产出韩国第一台汽油发动机
，并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,，从此 ，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨
，并且介入竞争激烈的轿车市场之中，Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车 ，出口到中东地区。1976年，起亚合并了亚细亚车厂
，1978年生产出韩国的第一台柴油发动机 。

但是，由于多种原因 ，起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷
，加上在新车型的开发设计上出现了问题，公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年 ，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车
，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车
。为了公司的长远发展，1984年 ，起亚R&D中心正式建立
，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础 ，同时也坚定了起亚“走自己路
”的决心。

1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家
，从而形成了轿车、货车 、旅行车的生产体系 。1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%股权让给福特汽车 ，除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达，2%归C.ITOH所有
，这样国际跨国公司占有起亚20%的股权
。

合伙经营是起亚汽车Maple Project项目的必要组成部分，该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果 ，1987年1月推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride（普莱特） 。1988年
，Rhino和Trade两款厢式货车出厂，标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视
。1989年7月 ，起亚在东京建立了研究院
，4个月后，起亚经济研究中心也宣告成立。

进入二十世纪90年代 ，起亚经历了一项重大的改变 。1990年3月
，公司正式改名为起亚汽车株式会社KIA Motors Corporation，紧接着在亚山湾的工厂竣工
。之后 ，Potentia
、Sephina和Sportage等车型陆续出现
，起亚进入了发展的黄金时期。1992年起亚设立了美国子公司Kia Moors America并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营 。起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地
。在1996年，起亚汽车销售45.8万辆 ，出口25.2万辆，出口量占55%。

1994年
，起亚公司度过了自己的50岁盛典，但公司的经营却出现了问题 ，发展前景令人担忧 。起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑
，起亚R&D中心也由于资金问题不得不关闭,1996年，起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定 ，并且由起亚自行对该车作出修改
，以适应相对的客户群。可惜这款漂亮的小车却胎死腹中，没生产几辆就搁浅了
。

在1997年 ，一个繁荣的时期
，由于重点开拓海外市场，仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司 ，28家子公司
，经营涉及冶金、建筑等领域，急剧的扩张 ，使企业债务高筑，一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机
，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态 ，濒临破产后由韩国政府出面
，指令现代收购起亚公司 。1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定 ，并且在2000年
，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团
。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与集团产业有关的核心公司 ，在市场上
，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象 ，公司向着更加年轻活力的方向发展
，1999年Rio车型发布 、2001年Sportage参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象 ，Optima
、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力 。2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车
。2004年，起亚斯洛伐克工厂开工
，2006年又宣布在美国建设生产线，2007年 ，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。

2007年12月8日
，备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城正式投产 。第二工厂位于江苏盐城经济技术开发区内，建筑总面积30万平方米 ，设计总产能30万辆
，计划总投资约68亿元人民币
。整个工厂配备了冲压、焊装 、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施。预计到2010年，东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆（第一工厂13万辆 ，第二工厂30万辆）
，成为拥有7款车型产品
、占据中国乘用车市场4%的现代化、综合性乘用车制造企业 。

东风悦达起亚第二工厂于2005年10月28日在盐城正式奠基，成为企业发展史上具有里程碑意义的盛举 ，也由此展开了第二工厂井然有序的建设之路
。 2007年3月1日
，第二工厂发动机车间率先进入批量生产；4月15日第二工厂第一次进入生产阶段；12月8日第二工厂正式投产。一路以来我们见证了它一步步令人激动的成长，也更期待它发展的无限前景 。

作为国内第一流的现代化汽车工厂 ，东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上最先进柔性生产方式，在一条生产线上可以混合生产多种车型。同时
，第二工厂各个车间的自动化率非常高，计算机系统将得到广泛应用 ，除个别工种必须由人工负责完成外
，其它基本采用自动化操作
。另外，第二工厂生产线设备全部是通过国际化招标进行采购 ，这在考虑成本控制因素的同时更有力保证了生产技术的先进性。车间之间以及每个车间内设施的合理布局也使得第二工厂将成为一个环境和谐 、更具人性化的工厂 。

大事年表

1944年 公司成立
，前身名为“韩国京城精密工业”

1951年 公司正式命名为“起亚工业 ”，生产了韩国第一辆自行车

1957年 生产出韩国第一台C-100小型摩托车
。并在韩国始兴成立分公司

1961年 生产了韩国第一台C-180摩托车

1962年 生产出韩国第一辆K-360卡车

1973年 韩国第一个具备完整汽车生产设备的Sohari（所下里）工厂成立 ，开创了国内内燃机的生产领域

韩国第一台汽油发动机在起亚诞生

韩国第一部乘用轿车Brisa B-1000诞生

1984年 起亚研究发展中心（R&D）成立

1990年 公司更名为“起亚汽车有限公司
”

1991年 Sephia和Sportage紧凑型SUV（运动型多功能车）亮相东京汽车展

1992年 设立美国子公司Kia Motors America
，Sephia在海外市场上市

1993年 随着Sephia乘用车进入欧洲市场，Sportage紧凑型SUV被同时引进

1994年 起亚客车
、商务车、电动车通过了ISO9001质量认证体系。它的小型车和卡车进入拉丁美洲 、中东
、非洲、法国 、德国
、意大利的市场

1997年 Sportage紧凑型SUV被各类美国汽车杂志评为“美国年度最佳价值车型”奖（The Best Overall Value of the Year）和“最畅销四轮驱动车型奖 ”（Best 4WD Buy）

1999年现代起亚汽车集团成立 ，开始生产Carnival(Sedona) MPV
，5家地区总部分设世界各地 。

2000年 Sportage紧凑型SUV完成巴黎-达喀尔汽车拉力赛，赢得Baja杯2000年汽车拉力赛

Magentis(Optima)中型轿车开始生产

2001年 Carnival(Sedona)上市

2002年 Sorento中型SUV正式上市

东风悦达起亚成立并投入生产

起亚汽车累计生产1千万辆汽车 ，荣获韩国服务品质最优秀企业奖
。

2003年 大型高端轿车Opirus上市。

取得ISO14001环境认证，获得出口50亿美元出口奖

2004年 斯洛伐克工厂开工式

开发企业新的CI

建设中国第2工厂投资签约仪式

2005年 全新Rio上市

现代起亚汽车集团在韩国成立环境技术研发中心

现代起亚美国技术有限公司的新研究发展中心开幕

起亚汽车累计出口500万辆汽车

2006年 全新豪华MPV-VQ(Sedona)在日内瓦汽车展揭开面纱

宣告计划在乔治亚州西点建立起亚的第一个美国制造工厂

全新佳乐Carens(Rondo)上市 。

全年起亚汽车产量为1
，270，577辆

2007年 起亚斯洛伐克工厂开幕

Picanto首发

三门掀背Pro-cee’d在法兰克福车展首发

起亚生产了1,352,894辆汽车（包括在韩国、中国及斯洛伐克的生产）

现代起亚汽车全球销量和产量分别为396.1629万辆和398.7267万辆 ，在全球整车厂商中位居第五

1：堵车或等灯的时候别跟的太近
，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离 ，以防前车故障
，自己也被加在中间
。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时 ，为了防止别人加塞
，在加塞来车一侧，多留半个车身 。比如你在左转道排队 ，经常有人从直行道过来加塞
，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地 ，再跟紧前车，加塞的很难得逞
。

3：正常行驶时
，前车突然并线给你让路，绝对没好事 ，咱们现在的司机还没这个觉悟
，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车 ，同时迅速观察两侧后视镜
，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候 ，也就是你该开灯的时候了
，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你 ，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意
，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的 。

5：加油的时候别加满了 ，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多
，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱 ，还污染环境。

6：停车的时候
，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便 ，另外一个重要的功能就是防盗
，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼 ，只有偷一辆车的机会时
，我偷车头朝里的
。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车 ，这也是你作为行人过马路的原则
，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速 ，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了
，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家 ，很多人是不珍惜生命的
，别跟他们较劲！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢 ，在4环5环上也一样
，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线 ，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力
，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车 ，而是分神！开快车的时候往往聚精会神
，如果没有突发事件，一般不会出事 ，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快
，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候 ，都是在我走神的时候发生的
，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话 ，等看清楚了打开接听时
，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼 ，最近的一次了
，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点 ，向路的中间靠
，如果你没把握，不要紧别害怕 ，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的
，不但不能躲你，说不定还会向你晃动 ，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候
，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的 ，不会给你让路的
，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛 。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人 ，结果就是招来对面车辆刺眼的远光
。

13：下雨之后
，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑 ，一定要减速
，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车 ，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的
，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开 ，千万别想看到水花四溅的壮观 。如果躲不开
，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深 ，但如果一边的轮子压上
，会瞬时失去抓地力，如果速度很快 ，就会横甩出去
，甚至翻车
。

15：如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了 ，一是咱们的车排量小
，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣 ，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长
，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车 ，那就算了
，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了 ，别跟的太近了
，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去 ，别加了半天的速
，最后心虚了，一脚停在那里 ，后面来个追尾
，虽然不是你责任，可是多别扭啊！

17：停车超过3个小时后 ，再起步，一定要热车
，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温 ，而是热你的润滑系统
，至于水温，可以边开边热 。

18：停车后 ，车里别放什么东西
，别以为不放钱包，电脑包就行了 ，就是半条烟
，也可能搭上你的档风玻璃！

19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超 ，前方有路口的时候不能超
，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超 ，如果你想快点，就稍微往前探点
，把路口的所有情况都看到，这时可以超
。

20：遇到大公共靠边进站 ，千万别高兴
，以为它给你让了路，一定要减速 ，经常会有人从公共的前头跑出来
，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21：我经常开快车，违章被拍过数次了 ，基本上都是走紧急停车带或压导流带
，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速 ，一般超速的摄象头都装在立交桥
，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面 ，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有
，但不是绝对的，想再保险一点 ，就走最外侧的车道
，80%安装探头的也只是在内侧的快行道 。

二 、停车技巧：

停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行
。

停车技巧二 根据欲入车位大小 ，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

停车技巧三 目测估算完成后
，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；

停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时 ，便开始回正并向左旋转方向盘；

停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位
，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正；

停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子 ，则倒车切入的角度必须较大一些；

停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门
，并排时的间隙应多预留些距离

三
、高速路上驾驶小车

1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看 ，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音 。

2 、进高速一定要系安全带
，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定 ，不然一刹车
，稀里哗啦的往下掉。

3、速度不是问题，只要没摄像头 ，想跑多快跑多快
，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整
。

4
、大货是高速上小车永远的痛 ，跟大车一定要保持距离
，防止大车突然变线，爆胎和掉物。

5、超车在高速上可是技术活 ，几大要点一定要记住：

6 、超性能好的车
，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度 。

7
、超大货动作一定要快 ，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断
，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多
。

8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行 ，但一定要在视野好的情况下
，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号 ，还是远近光好使。

9 、在高速上S变线超车很危险
，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下　也别跟前车留的距离太小再变线 ，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了

10
、关于开车泛困问题
，解决的办法很多，比较有效的办法有 ，听重金属音乐、抽烟 、掐自己大腿
、跟副座聊天
，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的 。

11、开车一般两至三个小时左右要休息一下 ，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是
。

12 、跑高速严禁猛打方向盘
，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊
、狗啊、鸟啊什么的 ，别太心软
，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的 ，宁可把轮子撞瘪了
，也别乱打轮。

13 、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油 ，所以应该尽量减速
，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进 ，别一侧跑干路一侧压水
，那样车会跑偏的 。

14、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰 ，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走
，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了
。

15
、大雾天把能开的灯都打开 ，跟着往前蹭
，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。

16、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方 ，千万别停在刚出弯道的地方 。有些车高速出弯
。没准就奔您来了。

17 、夜晚跑高速
，如果速度快，最好还是把远光打开 ，但在超车前一定要变回近光
，不然被人蹩没人同情你 。

18
、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表 ，因为高速跑久了会对速度感有误差
，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。

19、遇到突发事件 ，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车
，别乱打轮
。

20 、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使 ，遇到紧急情况
，靠自己根本停不下来的。

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