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ATS的长 、宽、高分别为4643mm、1805mm和1421mm,前轮距1512mm,后轮距1548mm ,轴距达到了2775mm。整备质量为1550kg。后备箱空间为290L,油箱容积60.5L。
ATS基于凯迪拉克全新Alpha前置后驱平台打造,车辆前后轴荷分布接近于最佳的50:50 ,确保了最佳的动态行驶性能和稳定性,ATS还可选配全轮驱动系统 。
凯迪拉克ATS共有3款发动机可供选择,包括2.0T 涡轮增压发动机、2.5L I4发动机以及3.6L V6发动机。与这几款发动机相匹配的是6挡手动和6挡自动变速器。
凯迪拉克ATS全系标配17英寸轮毂 ,也可选配18英寸轮毂 。
凯迪拉克ATS豪华版 、高性能版和高级版采用的是带固定式刹车卡钳的Brembo制动系统。
而对于那些强调个性,懂得自己需要的豪华车消费者来说,凯迪拉克ATS拥有个性独立的设计。它身上没有所谓大尺寸格栅等被过度使用的元素 ,甚至镀铬装饰都不算特别多,对于一款美国车来说,这似乎有些不可思议 ,然而正是这种设计却使得ATS给人留下了深刻的印象,看似中庸但细品却非常个性 。另外车辆操控与做工配置也都代表了凯迪拉克的新形象。
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您好,目前市场上的在售车型均为凯迪拉克ATS-L,ATS车型仅在引入中国市场时售卖过一段时间。
两款车型之间的区别主要有两点:
首先 ,ATS是进口车型,而ATS-L是ATS引入中国后的国产车型 。
其次,两款车型的差别在于车身尺寸上 ,国产后的ATS-L在车身长度、宽度和轴距上要比进口版的ATS大上许多。具体参数如下:
ATS-L的车身长度为4730mm、宽度1824mm 、高度1426mm、轴距2860mm。
而ATS的车身长度为4644mm、宽度为1805mm 、高度1427mm、轴距为2755mm 。
ats凯迪拉克车型个人觉得很一般,具体如下:1、这车优点,地盘和动力。动力很炸 ,其他全是缺点。镜子视野不好,方向盘回正调教像科鲁兹,油门和刹车踏板 ,开起来很累,低速蠕动很肉,不给油不走;2 、触摸中控台看起来科技感强 ,然而并不好用。开门报警逻辑设置也有问题 。后排头部空间我就呵呵了;3、座中间的位置很遭罪。地盘调教很好,但是太低,托底是经常的。电动座椅无法调节座垫倾角 。人机工程学也很一般。音箱是Bose的,太闷了。前拍听起来合适的时候 ,后排只能听见低音,很闷 。
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